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　　原创 刘丁 尹路 

　　祯祥、极氪2024年半年报事迹亮眼，但竞争压力依旧，苦日子还要不绝过

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　　8月21日，祯祥汽车控股有限公司（0175.HK，下称“祯祥汽车”）、极氪智能科技控股有限公司（NYSE：ZK，下称“极氪”）发布2024年半年报。

　　祯祥汽车半年营收冲破千亿元，同比增长47%，净利润大增近6倍，达到有史以来半年报的最高水平；极氪毛利率达到15%，是居品矜重托福以来的最高水平。

　　祯祥汽车和极氪的亮眼成绩成绩于销量的权贵增长，2024年上半年，包括极氪、领克、祯祥、几何品牌在内的祯祥系汽车总销量同比增长41%，其中，极氪销量增长了106%。与此同期，祯祥集团的体系智商也起到了要津作用。

　　祯祥汽车、极氪的实控东谈主均为李书福，在约20年的发展中，李书福通过祯祥控股集团（下称“祯祥控股”）构建了复杂的体系，运营主体包括沃尔沃汽车、祯祥汽车、祯祥科技、领克、极氪、LEVC、路特斯、雷达汽车、祯祥欣旺达等，业务散失汽车、能源电板、卫星通讯、金融、解释、采矿、通用航空等。

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　　祯祥控股通过与祯祥汽车、极氪之间的业务、财务协同，为后两者的财务发挥提供复古。

　　财务手段

　　祯祥汽车当作国内主流车企，财务主义中净利润过甚同比增速很是要津，非常是价钱战的布景下，盈利智商径直影响着阛阓和消费者信心。

　　极氪是初翻新能源车企，这类企业初期投资限制大，居品处于阛阓开拓期，无数失掉，净利润并非要津主义，更受饶恕的是毛利率及变化趋势，现款储备等，毛利率响应车企的产销成果，后者体现其财务健康经过。

　　祯祥汽车、极氪的财务成绩单齐依靠祯祥控股的复古。

　　举例，2024年上半年祯祥汽车净利润大增，要津等于祯祥控股的几笔股权操作。

　　2022年11月，祯祥控股、祯祥汽车共同与雷诺将强框架公约，三方建立一家合作公司，整合其能源总成技能和产能，包括内燃机、搀和能源、插电式搀和能源、甲醇内燃机等，并以此公司为平台，为三家车企群众领域的整车厂提供居品和就业。

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　　左证祯祥控股、祯祥汽车、雷诺三家的安排，2024年5月31日，三家将各自财富注入新设置的合作公司，完成出资和公司组建，合作公司称号为Horse Powertrain，注册于英国。

　　祯祥汽车将全资子公司极光湾公司（AUROBAY）注入Horse Powertrain，完成后抓有Horse Powertrain的33%股权。

　　交往完成后，祯祥汽车在极光湾的股权从100%稀释到33%，左证港股的财务法例，此笔交往视为祯祥汽车出售了极光湾67%的股权，这部分股权对价被记入祯祥汽车利润表，计为76.6亿元收益，这笔收益占祯祥汽车2024年上半年106亿元净利润的大部分。

　　此外，祯祥汽车2024年2月将此前抓有的重庆睿蓝45%股权出售给了祯祥控股体系的其他主体，给祯祥汽车2024年半年报的利润表增多了1.6亿元投资收益。

　　极氪方面，也相同受益于祯祥控股的业务安排。

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　　第一，极氪100%领有浙江极氪汽车盘问与开拓有限公司，其东谈主员限制从2021年的2582东谈主增多到2022年的5677东谈主。

　　极氪的研发部门对外提供研发就业，就业对象主若是祯祥控股旗下的其他主体公司，2024年上半年为极氪赚取了6.3亿元毛利，孝顺了总毛利的12%，其毛利率高达40%，拉升了极氪的举座毛利率。

　　第二，极氪的主交易务领域包括研发、采购、销售电动汽车和其他关联居品，并提供关联就业，但极氪我方不作念分娩制造业务。

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　　分娩制造方面，极氪托付给祯祥控股体系下的宁波极氪工场、成齐工场、梅山工场，举例在极氪工场分娩极氪001、009车型，在成齐分娩极氪X车型，极氪向祯祥控股支付原材料老本和加工费。

　　对初创企业来说，自建工场，需承担投资、折旧，但可控性更强。而极氪将工场置于财务报表除外，不错甩偷换袱、空隙自由，同期属于祯祥控股的工场依然高度可控，这么既能普及毛利率，又能随时改造群众伊始进的工场分娩线，是好多初创车企求之不得的景况。

　　极氪托付祯祥控股分娩汽车，购车的用度存在支付账期，不会坐窝破费极氪的现款，极氪和祯祥控股之间不错通过调遣账期，随时调理极氪的现款流。

　　放手2024年6月30日，极氪应付账款及单子为150亿元，应付给关联方的款项为137亿元，和应付账款及单子的总和接近，两项应付相加占到欠债总和的76%，因为莫得工场等重财富，极氪的负借主要就体现为各项应付，而同期极氪的现款及现款等价物为54.96亿元，算上戒指性现款冲破80亿元，达到历史新高。

　　除了寥落业务安排，祯祥控股集团还为极氪提供真金白银的复古。极氪2022年从祯祥体系内鉴别取得97亿元、16亿元贷款，贷款期限均为10年；2024年5月10日，极氪好意思股上市时，以为刊行了2415万股好意思国存托股票（ADS），召募资金31亿元，其中，祯祥控股认购了1290万股，价值19.56亿元。

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　　通过这么的协同，祯祥汽车、极氪各取所需，最猛经过优化了财务主义，极氪优化了现款流，同期无须承担工场重财富带来的风险，将资源聚焦于研发、销售业务，取得更多技能和销量方面的冲破。祯祥汽车则取得了更高的净利润增速，露出出应付价钱战的更强底气。

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　　但祯祥控股需要付出代价。

　　祯祥控股的收入和利润主要来自沃尔沃汽车和祯祥汽车，放手2023年底，祯祥控股对二者抓股比例鉴别为79%、40%，均吞并报表。

　　2022年—2023年，祯祥控股的收入普及显然。尤其是2023年，国外汽车阛阓景气度普及，沃尔沃汽车收入增长27%，祯祥汽车也增长21%，带动祯祥控股交易总收入普及23%。

　　但2022年—2023年，祯祥控股包摄母公司统统者的净利润却相接着落，这一时分正是祯祥控股电动化转型，打造极氪品牌的要津阶段。

　　此外，祯祥控股2023年11月减抓了沃尔沃汽车股票，取得约25亿元现款，抓股比例从82%着落到79%，从沃尔沃分拨的归母净利润随之小幅着落。

　　祯祥控股尚未公布其2024年半年报，但放手2024年一季度，其财务已重回高潮态势，包摄母公司统统者的净利润重回增长。

　　解围，但尚未出险

　　祯祥汽车曾多年位居中国自主品牌销量第一，但2022年、2023年先后被比亚迪、奇瑞超越。左证乘联会统计，2024年上半年祯祥汽车批发销量增长41%，仅次于奇瑞的52.3%，杰出比亚迪的28.8%。非常是祯祥的新能源车业务增长马上，2024年上半年零卖销量同比增长118.2%，冲破30万辆，销量杰出特斯拉位列第二，仅次于比亚迪。

　　限制上，祯祥汽车也于2024年上半年缩小了与比亚迪、奇瑞的差距。

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　　其中，极氪的增速仅过时赛力斯、零跑，如果只看纯电动车，极氪是2024年上半年销量、增速空洞发挥最佳的品牌。

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　　祯祥汽车纳入销量统计的品牌包括祯祥、星河、极氪、领克、宝腾。

　　其中，祯祥品牌此前的销量主力是博越L、星越L、缤越，齐是燃油车期间的SUV阛阓的销量明星。2024年上半年，博越L、缤越销量小幅着落，星越L通过促销，销量增长了54%，祯祥品牌的燃油车在燃油车阛阓萎缩的情况下已毕20%的增长，保住了销量基本盘。

　　星河品牌2024年推出了新车型L6、E8、E5，销量大幅增长；极氪更新了旗下主力车型001、009，销量普及1倍；领克依靠领克08、07等新车型带动销量增长跑赢阛阓大盘。

　　但细致的销量增长和财务发挥并莫得收缩祯祥的竞争压力。

　　率先，燃油车依然是祯祥的基本盘，销量占比杰出60%，在燃油车举座萎缩的情况下，祯祥燃油车业务承受着下行压力。

　　7月的中国乘用车阛阓，新能源车零卖渗入率杰出50%，8月1日—18日，新能源乘用车批发、零卖渗入率均杰出50%，阛阓加快向新能源切换，而祯祥汽车的主力车型博越L、星越L、缤越，三款燃油车占祯祥汽车总销量的约30%，2024年上半年10万辆的燃油车增量基本全由出口增长孝顺，但出口阛阓存在不细则性，销量占比66%的燃油车业务承受着较大压力。

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　　领克品牌2024年上半年仍处于失掉景况，其主力车型位于10万—20万元区间，同级别竞争车型越来越多。极氪也处于需要母公司输血的参加阶段。这些业务齐需要祯祥提供抓续的复古，而祯祥的盈利还要指望燃油车，在燃油车阛阓举座下行的情况下，祯祥要保住我方的现款牛业务压力不小。

　　祯祥诚然增速显然，但在统统细分阛阓均尚未建立安全上风。

　　祯祥、星河、领克品牌散失了20万元以下的细分阛阓， 2024年上半年增速显然，也曾冲击到了比亚迪的上风地位。比如星河品牌最新上市的SUV车型E5，左证店端统计，8月3日上市以来，其订单至少也曾冲破3万辆，当今订车至少需要恭候1个月，这一销售发挥也曾引起比亚迪的警惕。

　　极氪的主力车型推测在20万-30万元价钱区间，目下也曾初步站稳脚跟，但这一阛阓竞争极为强烈，既有蔚来、理思、小鹏、小米，又有良马飞驰奥迪，最遑急的是，此前在这一细分阛阓布局较少的比亚迪也运行发力，方程豹降价5万径直杀入这一价位区间，腾势8月20日发布Z9GT，起售价约33万元，同期展示了Z9轿车版，瞻望价钱将进一步下探，这些齐给极氪带来不小压力。

　　跟着燃油车业务的占比越来越小，不错提供的复古力度将逐步减小，而新能源车业务跟着限制增长，需要参加的资源会越来越多。同期中国车市价钱战，国外新能源车阛阓降温，齐在影响着新能源车业务的盈利智商，杰出盈亏均衡线的难度在逐步普及。因此，诚然2024年半年报成绩喜东谈主，但祯祥距离委果的幸福生计尚远。

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